Er werden sessies georganiseerd om tot een probleemdefinitie te komen: de harde overgang qua licht als je de tunnel in of uit fietst, zowel overdag als in het donker werd als heel onprettig ervaren. In vervolgsessies is de gekozen oplossing met lichtpatronen bedacht, die de overgang moet verzachten en het gebied bij de in- en uitgangen van de tunnel moet betrekken bij de tunnelbeleving.

Tegelijkertijd kun je dan een identiteit creëren op basis van beelden die passen bij de context van de tunnel. Met aanpasbare lichtpatronen, zodat er maatwerk gepleegd kan worden op specifieke situaties bij andere tunnels. Die oplossing is verder uitgewerkt tot een demo in Rotterdam in samenwerking met Schréder, Signify en Industrielicht. Daarbij zijn twee verschillende tunnels, waarvan één middenin de stad en één in een groengebied ligt, een avond uitgevoerd met de beoogde oplossing en het effect ervan onderzocht.

In Utrecht kwam uit een buurtonderzoek in Pijlsweerd de fiets- en voetgangerstunnel Laan van Engelswier als een van de speerpunten naar voren op de wensenlijst. Allereerst werden hier de feitelijke kenmerken van de betreffende tunnel geïnventariseerd. Vervolgens werd een buurtsessie georganiseerd om met bewoners in gesprek te gaan over de problemen én de mogelijke oplossingen voor deze specifieke plek. In Utrecht wordt binnenkort getest met een aantal buurtgenoten die onder meer via Whatsapp op deze testdag worden geattendeerd.

Waar de pilot in Rotterdam vooral nog een technische test was, is die in Utrecht echt gericht om de beleving te toetsen in de praktijk. Inclusief een aantal verbeterslagen die naar aanleiding van de Rotterdamse pilot in gang werden gezet om betere patronen te maken, in een optimale afstemming met de reguliere verlichting. Tijdens de testavond worden een aantal scenes aangeboden en getest op de beleving en waardering van de gebruiker, die dat via een Mentimeter onderzoek kan aangeven. Als aanvullend onderzoek wordt vooraf in de buurt nog een online vragenlijst verspreid om de wensen, bijvoorbeeld voor specifieke patronen of kleurgebruik bij speciale gelegenheden, in beeld te krijgen.

Ambities Al met al heeft het project een flink aantal doelstellingen. Valkenburg: “Uiteraard zoeken we naar de optimale oplossing voor de tunnel in Utrecht. Een oplossing die de beleving substantieel verbetert. Maar als we iets uitzoomen, gaan we ook op zoek naar aanknopingspunten voor andere gemeenten, zodat die ook aan de slag kunnen met de ontwikkelde oplossing. Daarnaast willen we ook de industrie prikkelen om met nieuwe en betaalbare producten en oplossingen te komen. En willen we überhaupt het innovatieklimaat een impuls geven door te laten zien dat je met een toch relatief eenvoudig project en beperkte middelen tot nieuwe oplossingen kunt komen. Die leiden tot passende verlichting én tal van positieve bijeffecten bij alle betrokkenen. Zo maken we echt een slag. Passende verlichting als gouden middenweg tussen dure maatwerkoplossingen enerzijds en standaard straatverlichting anderzijds.”